14日下午，检查组一行人不打招呼，直奔港口镇石特涌清淤现场，突击检查施工单位是否严格落实《中山市河涌环保清淤工程工作指引》，在底泥采集及运输全过程，严格避免污染物泄漏、环境污染。

　　检查组发现，施工现场采取干式挖机清淤、人工水力冲挖两种模式，分段开展施工。在施工现场，运输均采用封闭式车辆。工人在装车完成后，能够严格封闭存料箱，按时填写底泥运输三联单。不仅如此，工人们还清晰地记录了车辆出发时间、拍摄照片留底，在驶出装载现场前对车辆进行冲洗。

人工水力冲挖施工现场。

　　在现场，检查组随机抽取部分当天运输车辆GPS数据进行对比核查，从运输起止点、路线到时间，均未发现有超出规定的行程等异常情况。检查组要求，施工单位要继续确保运输车辆密闭状态，并按照固定路线和目的地进行底泥运输、卸载，尤其对含水量高的淤泥应采取有效措施，防止出现“滴、洒、漏”等外泄现象。

施工人员进行运输车辆、三联单一致性验证留影。

　　在清淤工程项目部现场，检查组一行听取施工单位关于底泥施工运输过程管控办法汇报，并详尽询问了清淤疏浚过程、底泥运输管控手段。为强化对清淤过程的监管，检查组在现场调取检查了石特涌底泥采集前检测报告、清淤专项施工方案等资料。

　　底泥处置的全过程并不简单。要防止清淤带来二次污染，必须对底泥的检测、疏浚、运输、处置进行全过程闭合管理和监管。

泵吸泥浆至清运罐车作业。

　　为此，检查组一路跟随运污车辆，走进港口淤泥处理厂，对底泥运输台账、运输三联单，随机抽查运污车GPS路线、底泥处理后检测报告、泥饼运输出场单进行深入调查。

检查组抽查核对三联单与车辆GPS数据符合情况。

　　翻开底泥进出场台账，检查组能清晰地查明处理底泥的去向，从河涌疏浚运输到底泥处理厂全过程管控工作，检查组未发现违规行为。

　　即便如此，检查组依然严格要求各参建单位应进一步完善底泥、余水检测、分类、计量、去向登记台账，连同检测报告、运输联单、交接记录、影像资料等材料存档备查，以便于后续工程结算有所依据。